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蘇州“四美運河”建設更進一步-世界新視野
2023-01-22 12:52:22   來源:蘇州日報  分享 分享到搜狐微博 分享到網易微博

航道外場感知設施項目通過初步驗收,正式進入試運行階段——


(資料圖片僅供參考)

蘇州“四美運河”建設更進一步

□蘇報記者徐蘊海

1月17日,大運河蘇州段“智慧運河”工程航道外場感知設施項目通過初步驗收,正式進入試運行階段,意味著蘇州距離“四美運河”的目標又近了一步。

暢達運河

航道整治后水運效能成倍升級

蘇州市港航事業發展中心發展計劃科科長蔣玉軍解釋,“四美運河”是指航運設施盡顯綠色生態之美、航運設備盡顯低碳環保之美、航運組織盡顯高效順暢之美、航運服務盡顯人文智慧之美。

蘇州建設“四美運河”歷經15年艱辛建設,奔流不息的蘇南運河蘇州段已然提升為三級航道。

有著“東方水城”之稱的蘇州擁有得天獨厚的水運資源,大運河是蘇州內河航運最重要的一條水道。作為全國水運主通道、長三角地區高等級航道網的重要組成部分,蘇南運河連接蘇申內、外港線和長湖申線等眾多干線航道,是京杭運河上貨運量最大、船流密度最高的河段之一。其中,蘇州段北起望亭五七橋,南至江浙交界鴨子壩,全長81.45公里,占蘇南運河總里程的三分之一。

為滿足日益增長的水路運輸需求,2007年7月,蘇州開工建設蘇南運河蘇州段三級航道整治工程,分吳江段、市區段兩部分實施,并分別于2020年11月、2022年11月通過竣工驗收。

整治效果肉眼可見。蔣玉軍介紹,蘇南運河吳江段航道拓寬后,可通行1000噸級船舶,通航能力整整提高了1倍,為構建連通滬蘇浙皖、通江達海的高等級航道網邁出關鍵性的一步;在蘇南運河市區段,按三級航道標準整治航道40公里,全線拓寬浚深,新建加固護岸,改建礙航橋梁,運輸效能大大提高,2021年蘇州市區段斷面船舶通過量為3.06億噸,是啟動整治工程前的1.7倍。

“智慧運河”

重點航段水上水下空中全面感知

隨著蘇南運河蘇州段的全面提升,蘇州“智慧運河”建設加快了步伐。

蘇州市港航事業發展中心工程管理科科長王淮介紹,“智慧運河”工程北起鎮江長江諫壁口門,南至江浙交界的鴨子壩,全長約212公里,貫穿蘇州、無錫、常州、鎮江四市,其中蘇州市內建設范圍起自無錫段與蘇州段交界處,終至蘇州段與嘉興段交界處,全長81.8公里。

其建設內容主要包括:開發京杭運河運行調度與監測服務系統,實現船閘調度管理、運行監測、決策支持和信息服務的一體化;構建港口綜合信息系統,整合港口岸線資源、港口企業經營、船舶進出港動態報告、船舶AIS動態等數據;實現電子航道圖數據的補充采集和深化應用;建設航道全要素感知網;構建數據庫與數據中臺等。

王淮說,“智慧運河”工程運用物聯網、大數據、云計算等現代技術手段,可實現業務監管自動化、管理調度協同化、分析決策智能化、公眾服務精細化以及干線航道網“可視、可測、可控、可調度”,從而全面提升航道設施建設、維護、管理及運輸服務能力。

此次蘇州開始試運行的“智慧運河”工程航道外場感知設施項目,在蘇南運河蘇州段全線布設了外場感知設備,實現了大運河蘇州段重點航段、水上服務區、錨地、航道交匯處等重點部位監管全覆蓋,構建起航道水上、水下及空中的立體智能感知體系,可實時收集全面可靠的航道運行要素信息,為即將開展的干線航道運行調度與監測體系建設提供數據支撐。王淮說,預計年內將全面達成“智慧運河”工程建設目標。

“四美運河”

生態環保人文高效各盡其美

更多的變化正在大運河航道呈現。

綠色生態之美隨處可見。蘇南運河蘇州段航道整治過程中配套實施綠化與環境整治,建成了多個運河公園和沿河風光帶,成為居民休閑娛樂的絕佳場所。

人文傳承也在悄然推進。蘇南運河吳江段航道中心線設計特意繞行古纖道,保留老駁岸原貌,打造融合“景致、文化、休閑”三位一體的“最美水上交通線”;市區段對文昌閣、橫塘驛站等臨河文物進行了基礎加固,并在航線設計中避讓楓橋景區,最大限度保持文物古跡的原始風貌。

不僅如此,通過對沿線破損缺失護岸進行補全、新建改建支汊河口閘壩等,蘇州大運河沿線的防洪排澇能力進一步提高。僅吳江段就新建護岸32.76公里,加固護岸31.43公里,疏浚淤泥428萬方,全面筑牢防汛防洪“安全堤”。

蔣玉軍介紹,目前,圍繞“四美運河”建設的相關工作正加緊推進。其中,以“生態友好、暢通高效”為導向,正在繼續推進航運基礎設施建設,包括完善加固沿線護岸;改建尹山大橋,消除危橋隱患;實施航道疏浚,保障通航能力;改造提升吳中服務區,以更好地為船民服務。以“清潔低碳、節能環?!睘閷?,著重提升航運裝備技術水平,推動內河運輸船舶船型標準化,推動船舶應用清潔能源,建立健全船舶污染物接收轉運處置的聯合監管機制,推進港口岸電設施和內河船舶受電設施改造,著力提高岸線使用率等。

同時,以“箱式聯運、降本增效”為導向,蘇州水運正加快綜合運輸結構調整,引導推動內河集裝箱運輸發展,大力發展“河海聯運”“水水中轉”等高效水運銜接模式。以“人文智慧、創新融合”為導向的工作,則旨在提升航運服務品質,除了建設智慧運河工程,還要在大運河沿線建設文化標識,打造航運特色鮮明的大運河文化帶樣板。



[責任編輯:ruirui]






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