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中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)8月25日訊（記者 陳夢宇）據(jù)交通運輸部網(wǎng)站今日消息，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司近日印發(fā)了《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》(以下簡稱《行動方案》)，鼓勵地方出臺相關(guān)優(yōu)惠措施，給予公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政支持，對充電基礎(chǔ)設(shè)施場地租金實行階段性減免，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造條件。

交通運輸部網(wǎng)站截圖

《行動方案》指出，要充分調(diào)動各方力量，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）能夠提供基本充電服務(wù)；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動設(shè)施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護(hù)服務(wù)好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

為按期完成上述目標(biāo)，《行動方案》提出六方面任務(wù)安排，一是加強高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，每個服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%；二是加強普通公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是探索推進(jìn)新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用；四是優(yōu)化服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施布局；五是加強服務(wù)信息采集與發(fā)布；六是加強充電基礎(chǔ)設(shè)施運行維護(hù)。

在配套政策方面，《行動方案》指出，一是用好用足財政支持政策。指導(dǎo)各單位嚴(yán)格落實《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力建設(shè)的實施意見》（發(fā)改能源〔2022〕53號），給予公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政支持，并探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運營補貼標(biāo)準(zhǔn)，加強大功率充電等示范類設(shè)施的補貼力度。

二是優(yōu)化建設(shè)實施程序。充電設(shè)施作為服務(wù)區(qū)（站）必要的公共服務(wù)設(shè)施，所需用地納入公路用地范圍。確需新增用地的，與地方政府商議參照公路主體工程用地政策予以支持，簡化辦理程序，盡快組織實施。要做好新增充電設(shè)施布局、布線與公路場地、設(shè)施的銜接，優(yōu)化行車路線和停車場布局設(shè)計，完善施工方案，提高使用效益，方案經(jīng)高速公路經(jīng)營單位組織論證后實施，確保施工和運營安全。

三是加強配套電網(wǎng)建設(shè)。電網(wǎng)企業(yè)要加大配套電網(wǎng)建設(shè)投入力度，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力，滿足充電設(shè)施建設(shè)需求。對部分電網(wǎng)暫未延伸到位、不具備大容量供電條件的偏遠(yuǎn)服務(wù)區(qū)（站），應(yīng)優(yōu)先采用分布式電源等方式就近供電。

四是規(guī)范充電服務(wù)收費。鼓勵地方出臺相關(guān)優(yōu)惠措施，對充電基礎(chǔ)設(shè)施場地租金實行階段性減免，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造條件。鼓勵充電運營商兼顧投資運營主體合理收益與用戶使用經(jīng)濟(jì)性，在市場培育期實施服務(wù)費優(yōu)惠，確保充電服務(wù)費合理、規(guī)范收取。