昨天上午，在蘇臺(tái)高速天池山出口，一輛滿載貨物的外地牌照大貨車通過通行證查驗(yàn)，駛向另一個(gè)檢查點(diǎn)，在檢查完通行證、健康碼、核酸檢測(cè)報(bào)告等信息后，由公安、城管、交通等部門組成的貨運(yùn)專班，在車門上貼上封條，從這一刻開始到貨車離開蘇州，車上人員不得下車。

面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢(shì)，蘇州科技城落細(xì)落實(shí)上級(jí)防控要求，堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”不動(dòng)搖。貨運(yùn)物流精準(zhǔn)防控是“外防輸入”的重要環(huán)節(jié)之一，為保障轄區(qū)企業(yè)物流貨運(yùn)車輛安全通行，在科技城生態(tài)功能片區(qū)疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，蘇州科技城迅速從各部門抽調(diào)骨干力量成立貨運(yùn)物流防疫專班。

該專班由片區(qū)黨政一把手擔(dān)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，下設(shè)“一辦九組”，實(shí)行網(wǎng)格化管理分工，確保片區(qū)內(nèi)所有重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。同時(shí)，發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用，24小時(shí)堅(jiān)守防控指揮一線。

“貨車從當(dāng)?shù)剡€沒出發(fā)，我們就開始對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤和監(jiān)管。”貨運(yùn)專班成員吳敏說，轄區(qū)所有企業(yè)提前一天通過“蘇貨通”或“蘇高新貨運(yùn)通”平臺(tái)申報(bào)外來貨車申請(qǐng)，貨車通過審核后，專班即開始對(duì)其進(jìn)行全程管控。貨車什么時(shí)候出發(fā)、什么時(shí)候到達(dá)、什么時(shí)候離開，吳敏和專班成員每隔一小時(shí)通過電話與貨車司機(jī)、企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，每個(gè)環(huán)節(jié)都做到清清楚楚。吳敏說，自專班成立以來，他和同事每晚平均撥打電話300多次，每天睡眠不足4個(gè)小時(shí)。但大家都不喊累，想得最多的是把貨運(yùn)物流閉環(huán)扎緊扎牢，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有序安全進(jìn)行。

此外，貨運(yùn)專班還組織31名企業(yè)聯(lián)絡(luò)專員，為功能片區(qū)155家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)掛鉤服務(wù)。由于生產(chǎn)需求，不少企業(yè)每天有10多輛貨車駛來蘇州。據(jù)介紹，聯(lián)絡(luò)專員緊盯企業(yè)，實(shí)施“一企一群、一車一檔”制度，通過照片、視頻、GPS定位等手段實(shí)時(shí)掌握貨車及司機(jī)狀態(tài)，確保“即停即卸、即裝即走”，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)閉環(huán)管理。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，貨運(yùn)物流防疫專班已審核貨運(yùn)申請(qǐng)16000多車次，批準(zhǔn)12000多車次，實(shí)際進(jìn)入片區(qū)8000多車次，檢查企業(yè)200余家，排查人員1500余人次，基本實(shí)現(xiàn)片區(qū)重點(diǎn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)正常生產(chǎn)。(記者 劉曉平)