市民馬女士去年購買了一輛車，買車過程中波折不斷，最讓馬女士無奈的是，到現在她都沒有提上車。

部分車款付給銷售個人 至今提不了車

馬女士介紹，2021年12日9日，她和家人在網上看中了一輛凱迪拉克轎車，寧夏潤德凱迪汽車銷售服務有限公司的一名銷售人員與他們聯系后，12月11日，馬女士與家人前往位于金鳳區創業街的4S店看了車，雙方談好車輛落地價為42.5萬元，馬女士將5萬元定金通過微信轉給了銷售人員。

馬女士告訴記者，合同約定今年1月提車，因為疫情原因車輛2月才到店，驗完車后，馬女士在4S店簽訂了銷售合同，并按合同約定付了70%的車款。“根據銷售人員的提示，給公司賬戶轉了5萬元，又給銷售人員的個人銀行賬戶轉了25萬元。”馬女士說。

馬女士說，當時因為車輛要裝潢，所以并未提車，等到后續提車時，銷售人員又告知她車輛模塊出現問題，雙方協商后，銷售人員承諾賠付馬女士5000元，并給馬女士換輛新車，3月10日，銷售人員通知他們來驗車。驗車時，銷售人員告知可以支付稅費、保險之類的費用，馬女士的家人按照銷售人員的提示付了款。“一共向銷售人員的個人賬戶轉了347000元，4S店賬戶轉了10萬元。”馬女士說。

付完了全款，到了提車的日子銷售人員卻一再推脫。察覺不對勁后，馬女士便找到了該4S店的銷售主管詢問此事，卻被告知銷售人員挪用了車款，要該銷售人員湊齊車款后才能提車。

4S店：轉款給個人 消費者需擔責

馬女士說，聯系那名銷售人員時，對方通過微信回復她，車款已全部打到了公司賬戶，但4S店對此并未正面回應。3月24日，寧夏潤德凱迪汽車銷售服務有限公司回復稱，因為馬女士的部分車款轉給了銷售個人，需要承擔一定的責任，馬女士現在可以將車款補齊后再次提車，或者將馬女士打到公司賬戶的錢退回，解除合同。馬女士顯然不接受這樣的解決方案。3月28日，馬女士告訴記者，她已經向法院提交了訴狀。

在寧夏潤德凱迪汽車銷售服務有限公司，記者發現有幾位同樣付了款卻提不出車，以及提了車卻上不了戶的消費者。記者詢問了其中一位車主得知，他們還是希望通過協商來解決此事，并已撥打了12345投訴電話。3月28日下午，市場監管部門到4S店協助車主協商此事，但未達成協議，車主們無奈表示只能起訴。

律師：4S店應當交付車輛

針對現在的情況，消費者是否有權提車呢?寧夏寧人律師事務所律師李軍勤認為，銷售人員在4S店履行的是其職務行為，而且是在店內收的款，銷售人員實際上實行了代理行為，購車者完成了支付價款的義務，4S店就應當交付車輛。銷售人員在履行職務期間，自己收取了客戶的一部分錢，4S店在這方面可能存在管理漏洞;而消費者將車款打給銷售個人，也存在過錯。“但是合同還是成立的，合同上有4S店的蓋章，銷售人員的職務行為代表了4S店，行為后果也應該歸屬于4S店，消費者現在能夠確定把款項支付給了4S店，或者通過銷售人員轉給了4S店，4S店就應該向消費者交付車輛。”李軍勤律師說。

李軍勤律師建議馬女士，保存好合同以及轉款憑證，以4S店作為被告，追加銷售人員作為第三人，以查明案件事實，通過起訴維護自己的權益。(記者 馬美玲 馬雨軒)