合肥市蜀山區南七街道新華社區金環花園是一個老舊小區。近日，街道、社區準備在小區內建設一座立體停車場，然而小區內不少居民卻持反對意見，這到底是怎么回事呢?3月3日，記者就此事進行了一番探訪。

居民：立體停車場產生嗓音影響生活

金環花園為前合肥金環變壓器廠生活區，改制后小區管理移交社區。記者在金環花園小區看到，這個老舊小區面積并不大，小區的道路兩旁停滿了車輛，不過地上劃有停車線，車輛停放比較有序。

沿著小區主干道走到小區北側盡頭，便能看到一片空地。居民透露，這里便是建設立體停車場規劃的區域。采訪中，有居民對建設立體停車場表示了支持，但更多的居民卻表達了不同的聲音。

“小區沒有物業，由南七街道新華社居委負責代管，去年社居委就要建立體停車場，我們當時不同意，這種立體停車場有七層樓高，離我居住的房子也就不到20米的距離，以后噪音會影響生活。”

對于建設立體停車場，小區業主夏先生也持反對意見。在他看來，小區目前并沒有成立業主委員會，社居委建立體停車場應該經過全體業主表決同意，夏先生擔心，建設商用停車場不僅會導致停車價格上漲，還會導致外來車輛侵占小區里本就不富裕的停車位，讓小區停車困難的問題雪上加霜。

采訪過程中，業主張業明還向記者展示了金環花園業主投訴建立體停車場聯名簽名表，上面有眾多戶業主的簽名，并按上了紅指印，“目前已經有170多戶業主在聯名表上簽了字，都反對建這個停車場。”

社居委：將引入物業進行規范管理

“建立體停車場的初衷就是要解決老舊小區停車難問題。”南七街道新華社區黨委書記、居委會主任張保仔告訴記者，這個小區是上世紀七八十年代建設的，道路停車等配套不完善，很多車輛停放會占用消防通道，小區內老年人居多，出現過多次救護車進不了小區的情況。

張保仔介紹，近年來合肥市出臺相關政策，政府機關、企事業單位可以吸收社會資本在自持土地上建停車場，以解決停車難問題。“社居委辦公地就在這個小區內，社居委管轄周邊多個小區，建好停車場也能方便轄區居民前來辦事。我們也經過了多方論證，可以引進社會資本來建設，并且優先滿足小區內的停車問題，在錯峰時間或有空余的情況下，向社會車輛開放。”

對于居民擔心的噪音問題，張保仔表示，已經與區生態環境局進行了論證，停車場噪音將嚴格按照國家標準執行。張保仔還表示，社居委計劃為小區引入新物業，對車輛停放、道路安全進行規范管理。

律師：建停車場需業主大會表決通過

針對老舊小區建立體停車場可能出現的問題，記者采訪了北京京師(合肥)律師事務所律師刁忠陽。

“在老舊小區內建立體停車場，有些類似于老舊小區加裝電梯，區別就是加裝電梯費用需要業主自行承擔，即使是這樣也需要單元樓內多數業主同意才能加裝電梯。”刁忠陽表示，按照《物權法》規定，在小區的公共區域增加設施設備，需要經過業主大會進行表決決議，社居委無權直接建設。

刁忠陽律師認為，根據《民典法》規定，召開業主大會需要小區內四分之三業主參與表決，并有過半以上業主同意才能建設。“小區內建停車場除了要有相關審批手續，關鍵是看使用土地是否為全體業主共有，土地使用是否合法。”

據了解，目前合肥市有出臺倡導性文件，鼓勵小區在白天車位充裕的情況下對外開放，不過業主使用最優先。(記者 王曉峰)