2022年1月17日零點(diǎn)38分，春運(yùn)伊始，X8203次中歐班列滿載防疫物資、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、高檔家具等貨物從河南鄭州出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境，奔向萬(wàn)里之外的芬蘭赫爾辛基。

作為推動(dòng)河南省高水平開(kāi)放的重要平臺(tái)和載體，自2013年開(kāi)行首趟以來(lái)，中歐班列(鄭州)不斷加速“奔跑”。8年來(lái)，中歐班列(鄭州)從開(kāi)行之初平均每月1班增長(zhǎng)至現(xiàn)在的每周“去程16班、回程18班”的高頻次往返狀態(tài)，并憑借市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)程度和班列開(kāi)行質(zhì)量，穩(wěn)居全國(guó)中歐班列“第一方陣”， 成為河南對(duì)外開(kāi)放的一張靚麗名片。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中歐班列(鄭州)累計(jì)開(kāi)行1546班次，班次、貨值、貨重同比分別增長(zhǎng)37.6%、40.1%、41.2%。

回顧2021年，面對(duì)全球蔓延的新冠肺炎疫情和各種風(fēng)險(xiǎn)矛盾疊加帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，中歐班列(鄭州)充分發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸通道作用，為暢通雙循環(huán)、加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供了有力支撐，在不斷豐富線路、擴(kuò)量提質(zhì)的基礎(chǔ)上，逆勢(shì)增長(zhǎng)的成績(jī)可圈可點(diǎn)。

2021年1月20日，首趟波蘭卡托維茲至河南鄭州中歐班列順利抵鄭，標(biāo)志著鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點(diǎn)增至9個(gè)。7月16日，首趟意大利米蘭至河南鄭州中歐班列順利抵鄭，標(biāo)志著鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點(diǎn)增至10個(gè)。10月6日，X8203次中歐班列(鄭州)從圃田站出發(fā)駛向德國(guó)漢堡，標(biāo)志著中歐班列(鄭州)開(kāi)行數(shù)量突破5000列。11月25日，鄭州至土耳其鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利開(kāi)行，鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點(diǎn)增至11個(gè)。12月26日，鄭州至俄羅斯加里寧格勒新線路開(kāi)行，至此，鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點(diǎn)增至12個(gè)。

連通境內(nèi)外，輻射東中西。如今，中歐班列(鄭州)已經(jīng)形成覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太(日韓等)等30個(gè)國(guó)家、130余個(gè)境外城市的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)以鄭州為樞紐，集貨半徑達(dá)1500公里，在國(guó)內(nèi)外形成較大輻射力和帶動(dòng)力，為國(guó)內(nèi)和沿線國(guó)家在疫情防控期間經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了積極的拉動(dòng)作用，推進(jìn)了全球供應(yīng)鏈恢復(fù)和重構(gòu)，展示出“陸上絲綢之路”獨(dú)特的安全運(yùn)輸通道優(yōu)勢(shì)。

2022年，為進(jìn)一步提高中歐班列(鄭州)開(kāi)行品質(zhì)，鄭州局集團(tuán)公司將繼續(xù)圍繞企業(yè)需求，在車輛集結(jié)、運(yùn)輸銜接、調(diào)度指揮等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，加強(qiáng)鄭州國(guó)際路港、海關(guān)等部門的深度合作，共同推進(jìn)班列擴(kuò)量提質(zhì)增效，全面提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí)和開(kāi)放通道優(yōu)勢(shì)，為河南建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地、構(gòu)建新發(fā)展格局注入強(qiáng)勁動(dòng)能。(記者 王訪賢 通訊員王永偉 栗璋鵬)