網(wǎng)約車市場的火熱有目共睹，每個平臺都有自己制勝的法寶，萬順叫車就是差異化模式下的一個特例。

作為中國兩大快車之一的萬順叫車，自2016年成立以來，發(fā)展已邁入2.0新時代，截止目前，萬順叫車累計獲得超340個城市合法網(wǎng)約車牌照，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位;在全國已設(shè)立線下實體店1萬多家;現(xiàn)有認證司機60多萬人、本地司機200多萬人、用戶1.2億人。萬順叫車的成功，是多方優(yōu)勢融合的結(jié)果。

以"差異化"為基底，迅速打開市場

反觀大部分網(wǎng)約車平臺一開始便擠進一二線大城市市場，萬順叫車敏銳地捕捉到擁有約10億人口基數(shù)的三四線下沉市場，連接城市和鄉(xiāng)村的交通鏈條。隨后，緊跟差異化市場動向，認為線下是個絕佳的突破口，將線下作為萬順叫車市場最大的差異化優(yōu)勢、保障市場業(yè)績持續(xù)增長的基礎(chǔ)。

于是，結(jié)合線上線下雙線發(fā)展，將"線上人有我有"的線上優(yōu)勢進行全維度細化;全力發(fā)揮"線下人無我有"線下實體店的差異化優(yōu)勢。以社區(qū)服務(wù)站為抓手，以實體店為著力點，以本地司機、熟人熟路的高品質(zhì)服務(wù)占據(jù)客戶心智，對追求高效化出行的街坊鄰居而言，便捷的出行服務(wù)當是首選。

大力擴展實體店，構(gòu)建線下流量矩陣

為進一步擴大線下市場，提升品牌影響力。萬順叫車將實體店作為市場差異化壁壘，定位為"司機之家、乘客驛站、助老模式服務(wù)點、街坊鄰居家門口的出行體驗店、未來的新能源汽車銷售點"。

萬順叫車創(chuàng)始人周正清認為，"萬順叫車進入2.0時代后，要讓創(chuàng)業(yè)之志在市場落地生根。而實體店的末端渠道功能，可以直接觸達司機和乘客。一方面，解決了司機增收入、歸屬感、受尊重、有未來的需求痛點;另一方面，則讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗。"很快，市場業(yè)績都在實體店里"開花結(jié)果"。

實體店實現(xiàn)了量變到質(zhì)變的超越，目前萬順叫車線下實體店已超1萬家，社區(qū)服務(wù)站超過3.7萬家，實體店矩陣成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展牢不可破的基石。

堅持"共創(chuàng)人制度"，促進實現(xiàn)共同富裕

"引領(lǐng)普通勞動者創(chuàng)業(yè)，建立利益共享平臺，促進實現(xiàn)共同富裕"，萬順叫車在這條道路上走了5年多。

自2016年萬順叫車正式投入運營以來，經(jīng)過五年多發(fā)展，立足三四線城市，開創(chuàng)了公共交通出行領(lǐng)域"共創(chuàng)人制度"的新業(yè)態(tài)，使普通民眾也能享受交通變革帶來的福利，實現(xiàn)了建設(shè)資源與需求的高效匹配和宏觀戰(zhàn)略的可持續(xù)發(fā)展，也讓更多的人加入到創(chuàng)業(yè)中來，促進實現(xiàn)共同富裕。

過去5年多，萬順叫車解決固定就業(yè)2萬余人、解決司機靈活就業(yè)30余萬人。此外，萬順叫車各分公司相繼成立"退役軍人服務(wù)車隊"，為更多的退役軍人提供就業(yè)崗位，目前已成立142支退役軍人服務(wù)車隊，共有1萬多名退役軍人在萬順叫車就業(yè)、創(chuàng)業(yè)。

對于未來，萬順叫車會持續(xù)基于新技術(shù)、新能源、大數(shù)據(jù)和本地司機、熟人熟路為客戶提供高品質(zhì)服務(wù)、促進高質(zhì)量發(fā)展，將以共享出行服務(wù)+新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、應(yīng)用一體化，打造萬順叫車綠色交通服務(wù)生態(tài)。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。