在共同富裕目標指引下,在雙碳戰略推動下,中國物流繼續高速發展。國家發改委、中國物流與采購聯合會發布通報顯示,2022年全國社會物流總額347.6萬億元,按可比價格計算,同比增長3.4%,物流需求規模再上新臺階,實現穩定增長。

破痛點即破局 創富新戰略贏市場

作為規模經濟非常顯著的行業,效率是物流行業生存的關鍵。在龐大市場規模之下,我國物流行業卻具有規模小、碎片化、粗放式等特點,存在費用整體過高、物流行業效率低下的特征。物流行業數據表明,中國物流行業運營成本占GDP15%,而歐美只有7-8%,物流行業還有很大發展空間。行業現狀投射到用戶端,則是我國物流行業個人用戶比例較大,用戶普遍存在創業起步難、缺資金、缺資源、掙錢難等痛點。

整合更多社會資源,優化物流運營成本,提高物流效率,以系統化思維實現全社會物流的降本增效,成為當下物流行業亟待解決的問題。

近日,以“創富有道 共富前行”為主題的商用車新能源首屆創富+高峰論壇暨開瑞小象EV上市會在長沙隆重舉行,除了極具新意的小象EV,以論壇方式重磅推出的“創富+”實踐成果則成為行業協會專家、主流媒體、各地經銷商、用戶等格外關注的話題。

究其原因,正是因為創富+是從系統化角度解構、解決中國物流問題,能最大范圍的實現行業共商、共創,推動綠色智慧城配向高質量發展,助力實現共同富裕。

創富+實施兩年 夯實基礎實力

從2017年開始,開瑞正式布局新能源賽道。2021年,開瑞以時代及用戶需求為中心,進行了品牌全新升級,提出“創富+”戰略,從產品、運力、崗位、金融、生態五個方面,構建以人、車、貨、錢為核心的生態圈,為用戶創富賦能。2022年,開瑞實施戰略調整,加大對電車的投入,加速向新能源化轉變。

2023年,邁入共同富裕的歷史新階段,奇瑞商用車副總經理、開瑞汽車總經理王成表示,商用車關乎國計民生,也聯系著千家萬戶。商用車企業的使命不是簡單的制造出一款產品,而是要將用戶需求融入其中,將用戶的用車無憂、高效創富作為首要任務,將社會責任裝在心中,通過促進一個個司機用戶的個體創富,促進一個地區的經濟發展,進而推動全體國民的共同富裕。

“用戶需要什么,我們就做什么!行業缺什么,我們就+什么!”在商用車新能源首屆創富+高峰論壇上,開瑞卡線產品運營總監潘賢庚分享了“創富+”最新成果。

在產品上,開瑞堅持打好用戶思維這場“持久戰”,不斷從用戶需求、用戶場景出發,打造產品矩陣。目前開瑞已實現了四大平臺、五大系統、七大核心技術、打造30款+場景化產品。

在運力上,開瑞深知未來的競爭一定是整個產業鏈、生態鏈的競爭,只有聯合才能創造未來。開瑞實現了與貨拉拉等平臺戰略合作、提供運力15萬+、解決小鎮青年創業與城配運力需求。

在崗位上,開瑞實現了“招培管服”四大運營體系、讓10000+用戶實現年入18萬夢想。目前開瑞已經實現“人、車、客、貨”的高效對接,讓司機每個月基本都有1萬-2萬的收入,讓城配從以前人們口中“出苦力”,轉變為一個職業化水平不斷提高、創富能力可持續的行業。

在金融上,開瑞不斷降低購車創富門檻,實現了2大自有金融平臺、10+金融產品、金融授信10億+、讓2萬多用戶圓創富夢想。

在服務上,開瑞從單一服務向全面服務升級,從點的服務向全過程、全生命周期、全價值鏈服務升級,從產品擴展到人。其中,創新推出開新工坊“招培管服”模式,以銷售、租賃、運力、金融、維修等八大功能模塊有效協同,依托數字化轉型,不僅拓展了經銷商的業務和利潤點,更為司機用戶持續高效創富、創業提供了清晰可循的發展路徑。在服務社會群體上,開瑞完成了5個 “開瑞村”的建設,對開瑞村村民進行愛心救助、學子關愛、創造崗位等幫扶,助力創富增收。開瑞還將繼續推進“創富+”的多維發展,未來三年讓50000+用戶實現年入18萬夢想。

發展驅動創新 實踐成果受肯定

創富+生態的不斷擴展,讓所有參與者收益。作為創富+生態戰略的直接受益人,來自開瑞村的易衛東表示,開瑞為村民提供了工作機會和崗位,讓村民返鄉創業,收入有所增加,同時能夠更好的照顧家人;開瑞也十分關愛開瑞村學子,一系列捐資助學活動讓大家感受到開瑞的社會責任感。“在這場鄉村與返鄉創業青年的雙向奔赴中,開瑞讓回鄉的青年留的安心,干的踏實,讓更多人愿意扎根田野,共同繪就了產業興旺、生態宜居、生活富裕的美好圖景。”

開瑞創富+的實踐也為合作伙伴帶來新的發展契機。現在很多合作伙伴面對激烈的市場競爭,開瑞創富+生態把傳統、單一的“銷售型經銷商”轉變成“綜合型城配物流服務商”,經銷商從以前靠產品溢價、差價賺錢轉變為向客戶提供更多的服務賺錢。

有開瑞經銷商表示,創富+是行業的革命性創新,圍繞產品搭建的創富+生態,不僅提高了客戶粘性,增加了客戶忠誠度,實現了客戶的高轉化率,而且也讓經銷商自身的經營模式和利潤結構越來越合理,走向可持續發展。

中國汽車工業協會副總工程師許海東對創富+生態高度評價。他表示,開瑞創富+的模式就是在整合產業生態資源,讓上下游更充分對接,提升單位時間物流數量,讓人、車、貨充分運轉,降低成本,增加收益。這是一種很好的創新,從單純的產品競爭發展到生態競爭,形成了合力,讓我們在競爭中處于更好的地位。

業內人士評論指出,在汽車行業,奇瑞的“小草房精神”廣為流傳,它代表著奇瑞艱苦奮斗的創業精神和勇于開拓的創新精神,它指引奇瑞從一無所有發展成為中國汽車自主品牌的旗幟。開瑞“創富+”是小草房精神的延伸,傳遞的是一種勞動致富、拒絕躺平、踔厲奮發的精神文化。

“創富+”生態圈,實際上在探索一種可持續推進共同富裕的生產方式。創富+打破了產品唯一論,銷量一言堂等片面發展觀點,從產品到經營再到反哺服務社會,它構建了全新的發展理念,始終將人作為企業發展的內核,源于人,依靠人,服務人,為每一位奮斗者搭建了更為廣闊的創業就業平臺,創造了更加公平的創富條件,讓所有奮斗者都有實現精彩人生的機會,人人參與、人人享有,以共同奮斗之姿奔向共同富裕。

打造生態品牌 共創美好未來

近幾年來,隨著新經濟的快速發展,新技術、新產業、新業態加快成長,物流行業也在發生變化,面對各種新的機遇與挑戰。專家表示,行業想要獲得持續發展,必須打磨成熟的運營模式,盡可能解決用戶的難點問題,從由“拼產品”轉為“拼生態”,才能實現共贏。

王成表示,開瑞正在對經營之道、創富之道進行深化,從對產品的關注走向對人的關愛,并將這種關愛充分延伸到商業實踐。我們相信,只有利他、共贏的思想,才能讓合作伙伴持續創富,才能給客戶、生態和社會帶來越來越多的價值。

未來,開瑞將繼續堅持“用戶需要什么,我們就做什么”的理念,將“讓用戶賺的更多”作為開瑞人的最高戰略,秉持場景即產品,產品即服務,服務即體驗的發展思路,圍繞TCO模型,從設計源頭入手,研究如何為用戶創造價值;同時堅持“1厘米價值釘”原則,在用戶洞察、用戶需求、用戶價值等層面,將單一核心價值做透,實現人有我優,人優我專,人專我快,打造差異化競爭力,讓用戶用訂單為開瑞投票!

同時,作為行業第一梯隊,在共同富裕時代背景下,開瑞將始終走在商用車行業前沿,以解決各領域物流需求實現為目標,與產業升級同步調整,發揮創富+各個要素的疊加效應,圍繞提質增效,探索產業實踐的新理念、新路徑,有效推動物流市場的迭代升級,推進生態優勢轉變為經濟發展優勢!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。