近日，成都一小區電單車違規進電梯突然起火造成5人受傷的視頻，引發全國關注。日前，記者先后走訪了龍華、福田、羅湖的多個小區和城中村發現：有少數居民將電單車停放樓道，私拉電線給電單車充電;一些老舊小區配備的公共充電設施偏少，不能滿足片區居民的充電需求。

私接電線充電現象時有發生，公共充電設施亟待增加

5月14日下午，記者走訪了龍華的牛欄前村和沙嚇村，發現均有個別居民私拉電線給電單車充電的情況。在沙嚇村，記者在保安的指引下才找到2個充電柜，顯然不能滿足這個大型城中村電單車用戶充電的需求。

17日上午，記者走訪了福田蓮花北村，通過問詢蓮花物業的工作人員才找到該小區的3處電單車充電點。一處在寶蓮大廈一層，共有6個充電樁，可供12輛電單車充電。另兩處分別在吉蓮大廈和富蓮大廈，一個是24格充電柜，一個是48格充電柜。而該小區有住宅樓70多棟，居民近3萬人。

宣傳到位配套完善的社區，居民的警覺性自覺性較高

去年3月29日，牛欄前村發生過一起電單車充電起火事故。14日走訪時，剛好遇到民治街道、牛欄前社區在村內舉辦防火安全知識講座和應急救援綜合演練。從走訪的情況看，牛欄前村是記者采訪的幾個小區和城中村中，公共充電設施配備最多的一個，每棟居民樓入口處均張貼有禁止電單車入樓標識，絕大部分居民也能遵規停放、充電。

龍崗嶂背社區為了防止電單車進樓入戶，建立了以“電子信息芯片+電子圍欄系統”(在電池上安裝芯片)為主導的智慧安全管理系統，如果有住戶推電單車入單元門，警報聲隨即響起，住戶的手機還會收到安全提示。另外，該社區還在多處空地，設置了統一免費的電單車停車場，并由第三方提供包月充電服務。目前，已有13棟居民樓安裝了系統，運行以來，樓道違規停放現象基本杜絕，違規充電現象大幅減少。

嚴把電池質量關也是充電安全重要一環

“除了增加充電設施外，還希望相關部門加強對電單車電池質量的監管，生產廠家也應負責，提高電池的安全性。”有市民建議。電單車維修店劉師傅告訴記者，電單車最好買正規品牌商家的，維修更換設備時也應換原裝廠商的，“有些來修車的人，用的電瓶和充電器不配套，這樣容易導致充電器過熱，引發火災。”

據了解，《深圳市電動自行車管理規定(試行)》將于今年8月1日起施行，禁止拼裝改裝電動自行車，對于違反規定在住房、辦公等室內場所、建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區域充電的，處警告或者200元罰款。（記者 王小虎）