12月3日，目前，幾家國內半導體概念股呈現上漲態勢，特別是作為行業中的龍頭代表——韋爾股份(603501.SH)更是在12月2日開盤后不久漲停。事件很快引來眾多媒體的報道。

報道內容為坊間傳聞公司在機構交流中透露公司今年第四季度業績超預期。韋爾股份很快發現這一報道，并及時發布澄清公告：不存在向投資人交流提供公司第四季度業績或預期業績的情況。

【股價異動，公司緊急澄清】

12月2日早間，韋爾股份以5.89%大幅高開，開盤后極速拉升，開盤約38秒韋爾股份就觸及漲停價293.65元，此后股價出現一次極短的打開，其余時間均封死漲停板。僅一天，韋爾股份市值增加232億元，最新市值2552億元。按韋爾股份7.09萬股民(三季報數據)計算，平均每人賺約33萬元。

開盤后漲幅達10%，韋爾股份關注到有媒體就公司股價大幅上漲并進行了解讀。公司第一時間關注到上述報道并立即進行了認真核實，為了避免對投資者造成誤導，予以澄清說明。

公司關注到，有媒體在報道中稱“坊間傳聞在最近的機構交流中，韋爾股份的四季度業績超預期”。有媒體在報道中解讀“韋爾股份近期明顯發力車載CIS(CMOS圖像傳感器，主要應用于手機攝像頭、車載攝像頭等)市場。早盤汽車板塊表現亮眼，多只汽車股漲停。春節前是汽車銷售傳統旺季，新勢力車企的高景氣有望持續，作為全球車載CIS的重要參與者，韋爾股份股價自然受提振”。

針對上述媒體報道內容，韋爾股份現做出澄清：

公司在近期的業績說明會及投資者的交流活動過程中，不存在向投資人交流提供公司第四季度業績或預期業績的情況。

另外，公司目前生產經營正常，公司第四季度業績與公司前三季度業績相比，經營情況無重大變化，公司業績請以公司定期報告披露內容為準。公司近期不存在簽訂或正在磋商洽談重大合同、為產業轉型升級投資新項目等情況。

公司部分產品應用于汽車領域，主要銷售給汽車供應鏈一級供應商。汽車整車生產周期較長，需要約六個月到一年左右。由于受到終端客戶市場發展情況的影響、新產品導入時間和導入方案實現量產周期等方面的影響，公司產品在汽車市場的銷售規模存在不確定性。綜合來看，公司車用圖像傳感器產品受汽車整車銷售規模季節性波動的影響不大。

根據公司三季報顯示，今年前三季度韋爾股份實現營業收入183.14億元，同比增長31.11%，凈利潤35.18億元，同比增長103.78%。其中第三季度，韋爾股份實現營業收入58.66億元，同比下滑1.01%，凈利潤12.75億元，同比增長73.11%。2019年、2020年，韋爾股份凈利潤增速分別為221.14%、481.17%。

成立于2007年的韋爾股份主營業務為功率分立器件、電源IC等半導體設計業務。2013年至2015年，三年時間內，公司先后通過收購拓展了半導體分銷業務、衛星直播芯片設計業務和射頻芯片業務。

四年后，公司又完成了對豪威科技與思比科等公司的收購，開始進軍CIS(又稱CMOS圖像傳感器)業務。公司也憑借收購乘勢成為了當時CIS全球市場份額第三的企業，僅次于索尼和三星。