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三季報(bào)吸引超百家機(jī)構(gòu)調(diào)研,被中信證券以及社?;鹣嘀械穆?lián)創(chuàng)電子什么來(lái)頭
2021-10-27 21:07:56   來(lái)源:資本邦  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

10月27日,10月26日,聯(lián)創(chuàng)電子(002036.SZ)公開(kāi)其三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,同日便吸引來(lái)了包括易方達(dá)、高毅資產(chǎn)、平安資管、中信證券等超百家機(jī)構(gòu)調(diào)研,其中僅基金、券商以及保險(xiǎn)資管調(diào)研機(jī)構(gòu)就分別達(dá)到37家、7家以及6家。

聯(lián)創(chuàng)電子什么來(lái)頭?

公開(kāi)資料顯示,聯(lián)創(chuàng)電子專(zhuān)門(mén)從事各類(lèi)光學(xué)鏡片、鏡頭、影像模組的研發(fā)和生產(chǎn),公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能終端、智能汽車(chē)、智慧家庭、智慧城市等領(lǐng)域。

其中,車(chē)載鏡頭是公司核心產(chǎn)品之一,隨著自動(dòng)駕駛市場(chǎng)快速發(fā)展,車(chē)載鏡頭市場(chǎng)迎來(lái)高速發(fā)展。

2009年,聯(lián)創(chuàng)電子成立光學(xué)事業(yè)部,2016年通過(guò)特斯拉認(rèn)證,并于2018年開(kāi)始批量供貨特斯拉,2019年通過(guò)全球自動(dòng)駕駛龍頭MobilEye認(rèn)證,2020年成為華為自動(dòng)駕駛鏡頭供應(yīng)商。

據(jù)了解,車(chē)載鏡頭是自動(dòng)駕駛功能實(shí)現(xiàn)的必備傳感器。隨著汽車(chē)智能化程度的提高,自動(dòng)駕駛技術(shù)水平不斷上升,L3及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛漸行漸近,攝像頭開(kāi)始和算法結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航(ACC)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、汽車(chē)碰撞預(yù)警(FCW)等ADAS功能。

聯(lián)創(chuàng)電子發(fā)布三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,前三季度公司主營(yíng)收入71.21億元,同比上升26%;歸母凈利潤(rùn)1.88億元,同比下降10%。其中,車(chē)載鏡頭及模組收入增長(zhǎng)迅猛,前三季度車(chē)載鏡頭及模組收入同比增長(zhǎng)453.38%,第三季度車(chē)載鏡頭及模組收入增長(zhǎng)620.06%。

公司表示,在車(chē)載鏡頭領(lǐng)域,報(bào)告期內(nèi),公司車(chē)載業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)相比上半年進(jìn)一步加速。當(dāng)前,公司已與國(guó)際知名智能駕駛方案平臺(tái)商Mobileye、Nvidia、Aurora、大疆等開(kāi)展戰(zhàn)略合作,與多家國(guó)際知名汽車(chē)電子廠(chǎng)和新能源車(chē)廠(chǎng)合作開(kāi)發(fā)的多款自動(dòng)駕駛車(chē)載系列鏡頭被Valeo、Magna、Aptiv、Mcnex、Tesla、蔚來(lái)等知名客戶(hù)定點(diǎn)簽約,部分客戶(hù)產(chǎn)品陸續(xù)開(kāi)始量產(chǎn)出貨。

三季報(bào)同時(shí)提到,為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,近期,該公司還與合肥高新管委會(huì)共同出資成立了合肥聯(lián)創(chuàng)光學(xué),擬建設(shè)0.5億顆/年的車(chē)載鏡頭和車(chē)載模組研發(fā)和生產(chǎn)能力,擬于2025年底前達(dá)產(chǎn)。

此外,在機(jī)構(gòu)調(diào)研中,聯(lián)創(chuàng)電子還提到,車(chē)載鏡頭的認(rèn)證周期長(zhǎng)且壁壘高,目前公司已取得一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),也正好趕上了汽車(chē)智能化這個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。車(chē)載主要用的是高清廣角鏡頭,與公司原有的運(yùn)動(dòng)相機(jī)高清廣角鏡頭技術(shù)相仿,且2M以上的高清廣角鏡頭會(huì)大量應(yīng)用非球面模造玻璃,而公司目前已是全球第二大模造玻璃制造商,僅次于日本豪雅。2017年公司就已成為特斯拉車(chē)載鏡頭的供應(yīng)商,因?yàn)樘厮估邆漭^強(qiáng)的標(biāo)桿示范作用,加速了公司切入車(chē)載市場(chǎng)的步伐。

除三季度迎來(lái)機(jī)構(gòu)密集調(diào)研之外,三季報(bào)公開(kāi)的數(shù)據(jù)還顯示,三季度期間,聯(lián)創(chuàng)電子還被基金、券商、社?;鸬纫恢驴春茫⑼淝笆罅魍ü擅麊?。

其中,中信證券三季度新進(jìn)持倉(cāng)2108.90萬(wàn)股,位居流通股東名單第七;社?;鸷痛蟪苫鸱謩e新進(jìn)持倉(cāng)1682.02萬(wàn)股和1301.62萬(wàn)股,排名第八和第九位。

值得注意的是,三季度,北向資金也在大幅增持,期間累計(jì)增持股數(shù)達(dá)2743.8萬(wàn)股,三季度末持股數(shù)達(dá)4736.79萬(wàn)股,占總股本比例4.46%。10月份以來(lái),北向資金繼續(xù)增持,最新持股數(shù)達(dá)5873.64萬(wàn)股。

民生證券認(rèn)為,未來(lái),隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的滲透,車(chē)載鏡頭將成為交通標(biāo)志識(shí)別等眾多功能實(shí)現(xiàn)的必備傳感器組件,車(chē)載攝像頭的市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。



[責(zé)任編輯:ruirui]





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