開瑞X6與跨越王X5

生活夢(mèng)想全承載，誰(shuí)可重新定義

對(duì)于微卡車友來說，不論是從事任何行業(yè)，承載性能永遠(yuǎn)排在創(chuàng)富能力的第一位。作為長(zhǎng)安跨越王家族中的第四代車型，跨越王X5采用了非承載式車身和2級(jí)剛度板簧設(shè)計(jì)，實(shí)際承載可達(dá)2噸。貨箱尺寸為3400*1680*380，并且在貨箱外加入了6根橫梁用來加固，防止變形，在空間和承載上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而開瑞X6同樣采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，不同的是開瑞X6的板簧剛度達(dá)到了3級(jí)，實(shí)際承載能力約為2噸。而且車廂尺寸達(dá)到了3400* 1730*380，比跨越王X5的尺寸更大，裝得更多。另外開瑞X6在貨箱底部加入的板簧數(shù)量為前5片后7+4片，裝載性能和貨箱的穩(wěn)固表現(xiàn)更加突出。

衡量?jī)r(jià)值新典范，安全拉貨隨你行

拉貨能力除了承載量還有個(gè)至關(guān)重要的因素，那就是車架結(jié)構(gòu)。開瑞X6采用非承載式車身，整個(gè)底盤由高強(qiáng)鋼大梁支撐，車身固定在大梁上，這種設(shè)計(jì)最大的優(yōu)勢(shì)就是剛性強(qiáng)，可以承受顛簸和減小復(fù)雜路面帶來的車身扭轉(zhuǎn)，這種配置常用在卡車和硬派越野車上，但非承載式車身帶來缺點(diǎn)是重心高，操控性不如轎車常用的承載式，當(dāng)然這樣的缺點(diǎn)放到一臺(tái)拉貨的微卡上無(wú)足輕重。

開瑞X6與跨越王X5正側(cè)面

而跨越王X5更像是跨越王X3的新版本，使用了普通的承載式車身，加上貨艙和車頭分離，扭轉(zhuǎn)剛度不如一體式的開瑞X6，整個(gè)車架需要吸收復(fù)雜路面帶來的扭轉(zhuǎn)，如果拉貨要經(jīng)常走非鋪裝路面，耐用程度受限，顯然非承載式的開瑞X6是更好的選擇。

空間帶來美好，將舒適融入生活

生活水平的提高也讓車友們對(duì)于駕乘舒適度的要求也在逐步提升，那么在內(nèi)飾和配置方面，兩輛微卡又有哪些不同呢？

首先是駕乘空間上，開瑞X6寬達(dá)1.5米的駕駛室比跨越王X5略為寬敞。在決定舒適程度的座椅上，開瑞X6的座椅為包覆座椅，可四項(xiàng)調(diào)節(jié)，靠背支持100°大角度調(diào)節(jié)，發(fā)泡硬度支撐性強(qiáng)，跨越王X5使用傳統(tǒng)座椅與頭枕、靠背支持90°調(diào)節(jié)的座椅，從參數(shù)上來看比開瑞X6略有不及。

開瑞X6與跨越王X5駕駛室

另外開瑞X6采用了當(dāng)下最流行的精致內(nèi)飾風(fēng)格，純黑搭配鍍鉻裝飾亮條的中控臺(tái)，9英寸中控懸浮大屏，以及附帶倒車影像、GPS導(dǎo)航、伴我回家、轉(zhuǎn)向輔助等高端智能配置，更加凸顯檔次。相比之下，長(zhǎng)安跨越王X5的米黃色內(nèi)飾則比較復(fù)古，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說可能很難“一眼定情”。

總體來看，在承載能力、穩(wěn)固性還有駕乘舒適度上，開瑞X6都略于領(lǐng)先跨越王X5。而在售價(jià)方面，開瑞X6采用“一口價(jià)”模式，4.69萬(wàn)的起售價(jià)與跨越王X5的5.28萬(wàn)起售價(jià)之間還是有一定差距的。那么對(duì)于你來說，開瑞X6和長(zhǎng)安跨越王X5這兩輛微卡車型，哪輛車才更適合你的創(chuàng)富需求呢？

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