特斯拉(NNASDAQ:TSLA)周一盤間一度漲逾16%，延續該股連創紀錄的上漲走勢，原因是隨著這家由埃隆·馬斯克(Elon Musk)領導的電動汽車制造商的估值不斷攀升，越來越多的人猜測這家公司的股票很快就會納入標普500指數，促使投資者紛紛買入這只股票。但特斯拉創下歷史新高后上演高臺跳水，并最終收跌3%。

根據財經信息供應商FactSet的數據，在周一開盤后，特斯拉的市值增加到3210億美元，這使其超過寶潔(NYSE:PG)，成為美國市值第十大的公司。但截至收盤，特斯拉市值滑落至2776.68億美元，市值再度被寶潔反超。

在7月初時，特斯拉超過豐田，成為了世界上市值最大的汽車制造商。單單是在7月份截至目前為止的交易中，該公司的股價就上漲了55%以上。此前，特斯拉公布數據稱其第二季度的出貨量輕松超過預期，該公司在這一季度中交付了大約90,650輛汽車，遠超華爾街分析師此前平均預期的7.2萬輛。

隨著特斯拉股價盤初再度飆漲，馬斯克一度超過伯克希爾哈撒韋(NYSE:BRK.A，NYES:BRK.B)董事長兼首席執行官、“股神”沃倫-巴菲特(Warren Buffett)，成為全球第七大富豪。但據福布斯實時數據，截止收盤時，馬斯克身家滑落至579億美元，不僅被巴菲特反超，還接連被印度首富穆克什-安巴尼、谷歌兩位創始人拉里-佩奇和塞爾吉-布林、歐萊雅創始人孫女邁尼耶家族、 Zara母公司Inditex創始人奧爾特加、亞馬遜創始人貝佐斯前妻麥肯齊-貝佐斯以及彭博創始人及CEO邁克爾-布隆伯格反超，最新排名福布斯富豪榜第16位。

投資者現在預計，當特斯拉在7月22日公布第二季度財報時，可能會連續第四個季度實現按照美國通用會計準則的盈利，這意味著該公司的股票可能會被考慮納入標普500指數。

多年以來，特斯拉的估值及其頗具爭議的創始人一直都在華爾街面臨著激烈的爭論，正反雙方都有直言不諱的投資者。

包括“熊市陷阱報告”(Bear Traps Report)編輯拉里·麥克唐納(Larry McDonald)在內的一些人認為，特斯拉股價最近的上漲走勢不是以基本面表現強勁為推動力的，而是由于投資者在該股可能被納入標普500指數之前抬高了股價。他在最近的一份報告中寫道：“通過現在買入特斯拉的股票并推升其價格，領跑者正在迫使標普500指數給予該股越來越高的權重。因此，交易所交易基金(ETF)/指數將被迫買入更多的特斯拉股票。然后，‘熱錢’就會退出，讓指數來獨立承擔。”

與此同時，廣受關注的摩根士丹利汽車業分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)則在上周五表示：“特斯拉幾乎無可挑戰的占據統治地位的日子可能是屈指可數了。”他將特斯拉的股票評級設定為“減持”，目標價為740美元，較該股上周五的收盤價低52%。

但在另一方面，有很多投資者都看漲特斯拉股票，其中包括JMP Securities的分析師喬·奧沙(Joe Osha)，他在最近向客戶發出的一份報告中表示，到2025年時，特斯拉的年度營收將可達到1000億美元。在最近一個完整財年中，特斯拉創造了246億美元的營收。不過，盡管奧沙對特斯拉股票持看漲立場，但他給出的1500美元目標價則仍低于該股目前的成交價。

根據FactSet匯總的分析師預期數據，華爾街分析師為特斯拉股票給出的最高目標價是1525美元，也低于該股目前的成交價，而平均目標價則只有805美元。(星云)